Rammschutz mit hohem Fuß

Die Rammschutz mit hohem Fuß trägt zur Sicherheit bei, indem sie Fußgänger und Arbeiter vor Kollisionen mit Fahrzeugen schützt und gleichzeitig Gebäude und Infrastruktur vor Schäden bewahrt. Diese Barrieren regeln den Verkehr wirksam und verhindern das unbefugte Betreten. Dank seiner auffälligen Farbe ist der Anfahrschutz auch bei verschlechterten Lichtverhältnissen gut sichtbar und macht die Fahrer auf mögliche Gefahren aufmerksam. Die Verkehrsbarrieren sind einfach zu installieren und zu warten und bestehen aus robusten und langlebigen Materialien, die eine lange Lebensdauer und zuverlässige Funktionalität gewährleisten.

Parameter des Rammschutzes mit hohem Fuß

Durch- messer D - mm	Höhe H - mm	Länge L - mm	Stoßfestig- keit Joule	Verankerungs- widerstand kN	Verformungs- zone mm	IP-Klasse	Entflamm- barkeitsgrad
70	225	500-1000-1500-2000	9 369	190	94	59	UL94: HB
70	270	500-1000-1500-2000	9 369	190	94	59	UL94: HB
100	250	500-1000-1500-2000	19 360	190	140	59	UL94: HB
100	300	500-1000-1500-2000	19 360	190	140	59	UL94: HB
120	295	500-1000-1500-2000	33 950	190	183	59	UL94: HB
120	365	500-1000-1500-2000	33 950	190	183	59	UL94: HB

Kundenspezifische Lösungen und Farben auf Anfrage

Informationen zur Aufprallenergie

Aufprallenergie: 17 350 J

(Klicken Sie auf das Bild, um den Einfallswinkel zu ändern)

Beispiel für Fahrzeuggewicht und -geschwindigkeit:
Aufprallwinkel	90°
Gewicht	5 500 kg
Geschwindigkeit	9 km/h
Aufprallenergie	17 350 J

TUV logo

Geprüft nach BSI – PAS13 und UNI 11886.

Vom TÜV SÜD zertifizierte Crashtests.

Modul: Miniappka

Beispiele für den Einsatz des Rammschutzes mit hohem Fuß

Schutz der Ausrüstung

Schutz von Produktionsanlagen

Schutz von Technologieanlagen

Regalschutz

Angemessene Lösung

Unangemessene Lösung

Video eines Crashtests mit dem einfachen Rammschutz

Modul: HTML video

Wir testen unsere Produkte nach den weltweit geltenden Industriestandards: PAS13:2017 und UNI 11886.

Der Widerstand der Barrieren wird nach der folgenden Formel in „Joule“ gemessen:
Kinetische Energie = 1/2*m*v² | M = Masse (Kg) und V = Geschwindigkeit (Km/h)
Wir stellen sicher, dass wir nur auf realen Betonböden testen; wir testen nicht auf Metallplattformen.
Wir achten darauf, dass der Aufprall des Fahrzeugs im ungünstigsten Winkel: 90° erfolgt.

Die Bambarrier Verkehrsbarriere ist als konform zertifiziert, wenn:

Hält ein verunfalltes Fahrzeug sicher an, ohne den Boden zu durchstoßen.
Kann wiederholt angeschlagen werden, ohne dass es sich löst und den Boden zerstört.
Beim Aufprall ist die Deformationszone auf einen kleinen Bereich begrenzt und benötigt wenig Bodenfläche.