- You are:
- Produkty
- Product
Bariery Wygradzające Wysokie MULTI PLUS
Bariery Wygradzające Wysokie MULTI PLUS to najwyższa i najbardziej zaawansowana wersja serii PLUS, zaprojektowana dla maksymalnej ochrony przed wysokimi pojazdami o wysokości do 4140 mm. Ten kompleksowy system znacznie przyczynia się do bezpieczeństwa, chroniąc przed kolizjami z wysokimi pojazdami, a jednocześnie zabezpieczając budynki i infrastrukturę przed uszkodzeniami.
Główne zalety:
- Maksymalna wysokość do 4140 mm - Najwyższa wersja serii dla ochrony przed wysokimi pojazdami i ciężkim sprzętem
- Ekstremalna odporność na uderzenia - Słupki uderzeniowe wytrzymują do 23 950 dżuli przy wytrzymałości kotwienia 580 kN
- System modułowy - Łączy słupki uderzeniowe, poziome barierki i zabezpieczenia o różnych rozmiarach
- Regulacja ruchu - Skutecznie reguluje ruch i zapobiega nieautoryzowanemu wjazdowi
- Wysoka widoczność - Jasny kolor zapewnia dobrą widoczność nawet w trudnych warunkach oświetleniowych
- Zaawansowane technologie - Wykorzystuje polimer FLEXAFE™ i system kotwiczenia ROOTLOCK®
- Certyfikowana jakość - Testowana zgodnie ze standardami PAS13:2017 i UNI 11886
- Ochrona podłogi - Zapewnia brak uszkodzeń podłogi podczas uderzenia dzięki certyfikowanemu systemowi kotwiczenia
Te barierki są idealne dla najbardziej krytycznych obszarów z ruchem ciężkich pojazdów, gdzie wymagana jest absolutna maksymalna ochrona.





Specyfikacja Techniczna
Pobierz specyfikację techniczną w formacie PDF
Słupki Odbojowe
Średnica D - mm |
Wysokość H - mm |
Szerokość L - mm |
Wytrzymałość na uderzenie dżul |
Wytrzymałość Systemu Kotwienia kN |
Strefa Odkształcenia mm |
Klasa Szczelności | Klasa Palności |
---|---|---|---|---|---|---|---|
140/120 | 1270-4140 | 1000-2000-3000 | 23 950 | 580 | 450 | 59 | UL94: HB |
Poprzeczki
Średnica D - mm |
Wysokość H - mm |
Długość L - mm |
Wytrzymałość na uderzenie dżul |
Strefa Odkształcenia mm |
Klasa Szczelności | Klasa Palności |
---|---|---|---|---|---|---|
55 | 110 | 1000-2000-3000 | 7 930 | 250 | 59 | UL94: HB |
Bariery
Średnica D - mm |
Wysokość H - mm |
Długość L - mm |
Wytrzymałość na uderzenie dżul |
Wytrzymałość Systemu Kotwienia kN |
Strefa Odkształcenia mm |
Klasa Szczelności | Klasa Palności |
---|---|---|---|---|---|---|---|
70 | 130 | 500-1000-1500-2000 | 9 369 | 190 | 94 | 59 | UL94: HB |
100 | 160 | 500-1000-1500-2000 | 19 360 | 190 | 140 | 59 | UL94: HB |
120 | 180 | 500-1000-1500-2000 | 33 950 | 190 | 183 | 59 | UL94: HB |
Niestandardowe rozwiązania i kolory na życzenie
Kalkulator energii uderzeniowej
(proszę o uzupełnienie danych do obliczeń)
Wynik energii uderzenia - Dżul

Dokładnie to, czego potrzebujesz
Zadzwoń do naszego Konsultanta ds. Bezpieczeństwa i otrzymaj bezpłatną, niezobowiązującą ocenę bezpieczeństwa dostosowaną do Twoich potrzeb.
Tel.: +48 660 995 668 | +48 515 644 941
E-mail: infopl@bambarrier.com

Technologia
FLEXAFE™
Odporny polimer, zaprojektowany z myślą o pochłanianiu silnych uderzeń na bardzo małej przestrzeni. Jest bezpieczny dla źywności, nie pęka ani nie łuszczy się i w 100% nadaje się do recyklingu.

Bezpieczny dla zywnosci

Odporny na promieniniowanie UV, DIN-EN-ISO 8777-8, Skala niebieska

W 100% nadaje się do recyklingu

Zakres temperatur -40° do +50°
ROOTLOCK®
Najbardziej zaawansowany i najbezpieczniejszy systém kotwienia na świecie. Pozwala posadzce absorbowac i rozpraszać gwałtowne i powtarzajace sie uderzenia pojazdów nie uszkadzajac jej.

Nowatorski system kotwienia


Cement niekurczliwy
Zastosowania
Testy Zderzeniowe
Testujemy nasze produkty zgodnie ze światowymi standardami branżowymi: PAS13:2017 oraz UNI 11886.
- Mierzymy wytrzymałość zabezpieczenia wyrażoną w Dżulach zgodnie z poniższym wzorem:
Energia Kinetyczna = 1/2*m*v² | M= Masa (Kg) and V = Prędkość (Km/h) - Upewniamy się, że testujemy tylko na podłożu odzwierciedlającym realne warunki: zbrojonym betonie. Nie używamy metalowych platform.
- Dbamy o to aby uderzenie przez pojazd miało miejsce pod najtrudniejszym kątem : 90°.
Ostatecznie, produkt Bambarrier otrzymuje certyfikat w przypadku gdy:
- Bezpiecznie zatrzymuje uderzający pojazd, nie uszkadzając siebie i posadzki.
- Może być uderzany wielokrotnie nie obluzowując się i nie uszkadzając posadzki.
- Po uderzeniu nie odkształca się nadmiernie i nadal zajmuje mało miejsca.