Bariera Dokowa Otwierana

Bariera Dokowa Otwierana została zaprojektowana aby chronić doki przeładunkowe przed niepożądanym ruchem pojazdów. Ta wytrzymała bariera skutecznie absorbuje uderzenia, zwłaszcza w przypadku kolizji z pojazdami. Posiada ręczny mechanizm otwierania, gwarantujący szybką i łatwą obsługę. Dzięki swojej elastycznej konstrukcji niezawodnie chroni bramy, ściany i doki przeładunkowe.

Parametry Barier Dokowych Otwieranych

Słupki Odbojowe

Średnica D - mm	Wysokość H - mm	Wytrzymałość na uderzenie Dżul	Wytrzymałość Systemu Kotwienia kN	Strefa Odkształcenia mm	Klasa Szczelności	Klasa Palności
120	450	16 850	580	317	59	UL94: HB
140	450	23 950	580	265	59	UL94: HB

Niestandardowe rozwiązania i kolory na życzenie

Podnoszone Belki

Średnica D - mm	Długość L - mm	Odporność na uderzenie Dżule	Klasa Szczelności	Klasa Palności
125	2000-6000	23 250	59	UL94: HB

Niestandardowe rozwiązania i kolory na życzenie

Informacje o energii uderzenia

Energia uderzenia: 17 350 J

(kliknij na obrazek aby zmienić kąt uderzenia)

Przykładowa masa i prędkość pojazdu:
Kąt natarcia	90°
Masa	5 500 kg
Prędkość	9 km/h
Energia uderzenia	17 350 J

TUV logo

Testowane w zgodzie z normami BSI – PAS13 i UNI 11886.

Testy zderzeniowe certyfikowane przez TÜV SÜD.

Modul: Miniappka

Zastosowania

Ochrona Ramp Przeładunkowych

Ochrona Bram

Testy Zderzeniowe

26

Modul: HTML video

Testujemy nasze produkty zgodnie ze światowymi standardami branżowymi: PAS13:2017 oraz UNI 11886.

Mierzymy wytrzymałość zabezpieczenia wyrażoną w Dżulach zgodnie z poniższym wzorem:
Energia Kinetyczna = 1/2*m*v² | M= Masa (Kg) and V = Prędkość (Km/h)
Upewniamy się, że testujemy tylko na podłożu odzwierciedlającym realne warunki: zbrojonym betonie. Nie używamy metalowych platform.
Dbamy o to aby uderzenie przez pojazd miało miejsce pod najtrudniejszym kątem : 90°.

Ostatecznie, produkt Bambarrier otrzymuje certyfikat w przypadku gdy: